合伙共享电动车赚钱吗？喵走出行共享电单车合伙费多少？

疫情后时代，共享电动车市场也越来越火热，众多企业如雨后春笋般冒出来，除了大家都熟悉的是哈罗、美团、青桔等巨头企业外，还有一大批玩家，美果、拜客、松果、街兔、人民出行、蜜果……，在18年，大大小小的品牌多达几十家，有一部分企业是因为跟风，还有一部分是因为确实赚钱，看到了利益，所以争相涌入，导致了市场竞争激烈，管理运营太乱，安全隐患多，激情过后，一地鸡毛。

但不可否认的是，共享电单车行业确实赚钱，纵看整个共享电动车行业，大部分品牌企业都是盈利状态。有需求就有市场，从市场上来看，现在人们对共享电动车的使用程度越来越高。出行，作为人类四大刚需之一，在不便打车、坐公交或者地铁的情况下，消费者就会把目光投向共享电动车。

但共享电动车产品，只有拥有消费者才能盈利，消费者越多，骑行次数越高，盈利就越多。在有中短途出行需求时，就会把目光投向共享电动车，当消费者感受到产品带来的便利和高体验后，会不自然成为忠实受众，而面对众多品牌，消费者会更愿意选择体验度更好的，更舒适干净的产品。所以在选择合伙品牌时，产品无疑是最重要的一部分。合伙靠不靠谱看产品！看运营管理！

正常情况下，为节约成本，“共享”产品都会采用一般质量的产品。喵走出行共享电单车，一反常态，车辆全部采用高端车辆，从机身到配件到检验，包括车架、电机、烤漆、电缆等，无一不是国内先进的。采用丰田TPS精益生产管理模式：进行准时化生产（JIT）、通过连续不断的改善（KAIZEN）、运用PDCA方法和全面质量管理手段来实现产品的制造。车辆成本单价比市面上一般私用电动车都要高，与正常的共享电动车相比，喵走出行车辆无疑更高端，质量也更好。喵走每一辆共享车，都是精品。

无论任何企业，想要在市场上活下去，就一定要有自己的企业价值，共享电动车企业更是要如此，除了提升用户乘骑体验的产品端，还要做好车辆运营管理，逐步细化经营结构，做好细节，才能提升竞争力，也为投资者提供一层保障。

目前，喵走出行车辆已经覆盖全国20+城市，包括长沙、宜春、瑞安、九江、呼和浩特等，注册用户已超2000万，目前正在面向全国招募合伙人。0盟费、无需经验、无需自主运营管理投放。

作为应时代需求而生的产物，未来，共享电动车群体用户会越来越多，共享电动车行业激烈的竞争，这对于行业来说未尝不是一件好事，优胜劣汰过后，会留下一批真正好的品牌，无论对消费者还是对企业来说都是有利的。总之，共享电动车带给我们便利，也为许多人带来了新的机会。